【北海道地震】苫東厚真発電機、耐震想定は最低の「震度5相当」 北電「問題なし」

1 :ばーど ★:2018/09/16(日) 10:40:34.64 ID:CAP_USER9.net
地震による損傷で北海道全域の停電を引き起こした苫東厚真(とまとうあつま)発電所(厚真町)の発電機が耐震基準上、最低の震度5相当だったことが判明した。北海道電力によると、地盤や地形で耐震基準を引き上げる仕組みで、震度7を記録した2011年の東日本大震災後、社内で耐震基準の見直しを議論したが、「変更は不要」と結論付けていた。耐震基準は00年、日本電気協会が全国の火力発電所を対象に定めた「耐震設計規程」に基づき、震度5以上と決められている。

苫東厚真は3基ある発電機のうち、02年運転開始の4号機が対象で、震度5で大きく損壊しない程度の設計だった。基準設定前に建設された1号機(1980年)と2号機(85年)は、メーカー自主基準で同じ震度5に対応していた。北電は「耐震基準は満たしている」(真弓明彦社長)と問題はなかったとしている。【野原寛史】

毎日新聞2018年9月16日 東京朝刊
https://mainichi.jp/articles/20180916/ddm/041/040/076000c

関連スレ
【北海道地震】北海道電力・副社長、「発電所は耐震設計がなされている。ただ震度7は想定していない」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536731633/

2 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:42:06.36 ID:eUeoWI3M0

【在日米軍ヘリ事故】大韓航空による米軍ヘリの整備について 2017

■窓枠を普天間第二小校庭に落下させた米海兵隊のヘリコプターCH53約40機を整備するのは「大韓航空」です。

同社は2015年5月23日に整備事業者として選定され、その契約期間は2020年までの5年間となっています(韓国・聯合ニュース)。

大韓航空 在日米軍輸送ヘリの整備事業者に
【ソウル聯合ニュース 2015/05/26 】
大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターCH53約40機の整備を担当する事業者に選ばれた。同社が26日、明らかにした。
同社は昨年8月の公開入札に参加し、今月23日に選定された。
来月から2020年までの5年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。事業規模は500億ウォン(約55億4800万円)台。

「スタリオン」と呼ばれる同機は、米シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型ヘリで、長距離の人員輸送や重量物輸送、機雷探知・除去などに用いられる。
大韓航空は1989年から2010年まで、米軍が保有する同機の整備事業を担当していた。
この記事によれば、CH53整備の事業規模は500億ウォン(約55億4800万円)台といいますが、その原資は日本国民の血税です。
大韓航空は、目下、嘉手納基地のF15戦闘機と三沢基地のF16戦闘機の整備事業も請け負っていますが、これらの整備費も日本国民が負担しています。

日本の安保と「空の安全」の一部が、一定の実績があるとはいえ、海外の民間航空会社に委ねられ、その経費を国民が負担する実情には疑問を感じます。

この件について、懇意にしているある民間エンジニアは、「航空機、船舶、プラントのような世界単一市場の事業は、競争入札だと韓国が受注してしまう。
韓国企業は赤字でも平気で受注しますからね。そのため、近年続々とその無理が発覚しています。

韓国の挙国一致安売り体制は、
最終的には納品物の品質に響いてきますから、今回のような事故が起こるのも当然といえば当然です。

韓国の最新の高速鉄道KTX湖南線の運行初日である2015年4月2日、先頭車両の整備扉が開きっぱなしになりました。

重大事故なので運行を中止すべきところ、あろうことか扉をガムテープで仮留めし、風圧でバタバタいわせながら時速200キロでの運行を続けたという、マンガみたいな事故が起こっています」と語っていました。

これは、自国の安全や自国民の生命・財産に、自分たち自身が責任を持てない体制でいいのか、という深刻な問題です。

事故処理だけでなく、政府には米軍に整備体制の再検討を求めるなど抜本的な対策を強く要請したいと思います。

【在日米軍墜落事故】大韓航空、また整備の機体が事故

【墜落事故】沖縄沖で米軍F15戦闘機が墜落 嘉手納基地所属、パイロットは空自救難隊が救出 2018.6.11

 11日午前6時25分ごろ、那覇市の南約80キロの海上で、飛行訓練中だった米空軍嘉手納基地(沖縄県嘉手納町など)所属のF15戦闘機1機が墜落した。

搭乗者は、パイロット1人で、緊急脱出し救助された。小野寺五典防衛相は米軍に対し、安全管理の徹底と再発防止を要請した

3 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:42:12.51 ID:yZ5zHvJo0

だいぶ前から狙われていたわけよな、ここ。
人工地震で見事にやられた
で、全道パニック、シュミレーション済み

4 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:42:32.73 ID:eUeoWI3M0

【韓国】大韓航空のエンジン出火事故 “乗ってはいけない”が航空業界の常識だった[6/11] 2ch.net
元スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465650863/

 万が一、上空を飛行している時に事故が起こっていたら、と考えるとゾッとするではないか。大韓航空機のエンジンが突如として火を噴いた事故。が、航空業界や専門家の話を総合すると、大韓航空は事故前から「乗ってはいけない」航空会社だったようで……。

 事故を起こしたのは、離陸のため東京・羽田空港のC滑走路を滑走中だったソウル・金浦空港行き大韓航空2708便である。5月27日午後0時40分頃、左エンジンから出火した同機は緊急停止。
乗客乗員319人は緊急脱出したが、機内は相当な混乱状態に陥っていたと見られ、

「エンジンが火を噴き、急ブレーキがかかった後、『様子を見て、この機は離陸し直します』との機内アナウンスがあったと証言している乗客がいる。避難誘導も的確ではなかったようです」(全国紙デスク)

 事故原因は調査中だが、エンジン内部のタービンブレードと呼ばれる部品数十枚が根元から折れていたことがすでに判明している。

■会長の罵倒

「今回の事故では、まず1枚か2枚のタービンブレードが欠損。それがエンジン内を動き回って他のブレードを破損させ、燃料配管も傷つけてしまって引火したのではないでしょうか」

 とは、航空評論家の諸星廣夫氏。同じく航空評論家の秀島一生氏は、

「なぜタービンブレードの破損を事前に予測できなかったのか。大韓航空の整備士の質の低下も、事故の一因である可能性がある」

 では、何が整備士の質の低下を招くのか。まず考えなければならないのが、

「コスト優先主義の影響です。大韓航空はアシアナ航空やLCCなどとの熾烈な価格競争の渦中にある。ライバルとの争いに勝つためにコストカットを続けた結果、整備体制がどのように変わっていったのかを調べる必要がある」

 と、秀島氏は続ける。

「“キャリーオーバースタンダード”(修理持ち越し基準)の問題も、今回の事故と関連があるかもしれない。
墜落などの事故に繋がらなそうな故障であれば、修理や交換はその場で行わなくても良いという判断が現場で下されることがあるのですが、その基準が年々甘くなっているのです」

 また、秀島氏は大韓航空の経営体質を象徴する出来事として2年前の「ナッツリターン騒動」をあげる。

「機の最高責任者である機長が、女性副社長の一言によって搭乗口まで引き返してしまう。そんな会社に安全性を求めるのは、そもそも難しい気がします」

 騒動を受けて副社長を辞任することになった彼女の父親、大韓航空を傘下に収める韓進グループのチョ・ヤンホ会長は今もトップに君臨しているが、

「彼は5月4日、大韓航空の操縦士労組から侮辱罪などで告訴されました」

 とは、韓国事情に詳しいジャーナリスト。

「ある副機長が飛行前の業務内容をフェイスブックで紹介したところ、会長はそれにコメントを寄せる形で、『操縦士は飛ぶか飛ばないか決めるだけなのに、それがしんどいだって?』『車の運転より簡単な自動操縦装置で飛ぶだけ』などと罵倒。
これに対して労組が告訴したわけです。」

 命を投げ出す覚悟がない限り、こんな男がトップを務める会社の飛行機に「乗っていい」はずがない

5 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:43:13.20 ID:adlpC1A80

福島と同じ危険のスルー

6 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:43:38.52 ID:DVzxoopd0

デヴが貧乏ゆすりするだけでこわれるのか

7 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:44:35.80 ID:/BowFDyB0

利権あるわけでもない大半の一般人にとってはたまったもんじゃないな

8 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:46:25.81 ID:DVzxoopd0

つか、建設中に自壊するやん・・・

9 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:46:41.13 ID:MGfYSEuR0

いつから日本は他人には完璧を求めてミスを許さない
包容力のない社会になってしまったんだろうか

10 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:47:05.06 ID:0LhBpe0T0

電気代倍で良けりゃ震度7で耐震設計しまっせ

11 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:47:58.33 ID:uTHb5YBV0

放射脳毎日やらが
責任転嫁をはかってんだろ

12 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:50:34.53 ID:aFA1G3z+0

>>1
弱すぎw

13 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:50:34.73 ID:pLGX4R5b0

別に地震で壊れても問題ないじゃん
耐震より分散に金かけるべき
バックアップできる余裕がなさ過ぎた

14 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:50:46.91 ID:2jTUN7Ma0

いいじゃん、電力会社責めることじゃない。
ちゃんとバックアップになる発電所は作ってた。使わせないのは北電のせいじゃない。

15 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:51:51.22 ID:K1Wp1qnC0

民間にライフラインを丸投げするのは国としてどうなんだ

16 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:52:08.94 ID:0LhBpe0T0

だったら「震度6以上だとブラックアウトさせます」って公表しておいて欲しいね。

北電HPの行動基準の基本的な考え方には、
ほくでんグループは、「人間尊重」「地域への寄与」「効率的経営」の経営理念のもと、
「地域社会の持続的発展なくしてほくでんグループの発展はない」と認識し、社会の一員
としての責務を確実に果たすとともに、電気を中核とする商品・サービスを提供すること
を通じて、社会経済の発展と文化の創造に寄与します。
ほくでんグループ一体となった経営体制のもと、透明かつ公正な事業活動に取り組むこと
によって、社会の信頼を確保し、企業価値の向上を図ります。
また、事業活動の展開にあたり、安全を最優先するとともに、人権を尊重し環境に配慮します。
ほくでんグループは、これらの基本的な認識に立ち、以下の行動基準にしたがって行動します。

ってあるけど、できてるように思えない。内輪で作った協会基準にあってりゃブラックアウト
おこしても想定外ですって、この文章のどこを読めば書いてある?
恥ずかしくないのかね。

17 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:52:13.20 ID:T+MOx0su0

また安倍政権の怠慢かよ

18 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:52:41.96 ID:sn3qKlQc0

民度の低い関西人ww
「バカかお前らは!」「どないしてくれるんじゃあああああ!」

“【北海道地震】停電で車が出せず激怒する無神経なババァ”

19 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:52:57.27 ID:QFyNB4JD0

なんでもかんでも高い基準で設計すべきって考えはアホのすることだわ
火力発電所の建物にしたってここは航空路に近いから燃料を満載したジェット機が突っ込んでも壊れないレベルを要求すべきって考えなんだろうか?

22 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:53:35.32 ID:0ZRDl8nY0

変態毎日新聞                             

21 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:53:15.84 ID:MohVVhoF0

で、ブラックアウトの原因はナニよ。

20 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:53:02.68 ID:JmouM88S0

苫東の発電所が建設されたのは1980年より前
震度7とか考えちゃいなかったろう
建設した後から震度7に対応しろと言われてもなかなか難しい

23 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:53:38.66 ID:M2F+5UKn0

想定外は仕方ないって
隕石に当たるの心配するのと同じ
どこかで割り切らないと何もできませんよ
爆発してもどうにかなる火力ならこれでいい

24 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:53:43.15 ID:roQvycZK0

CCSはどうする?
これからも続けるのか
また地震が起きるぞ

25 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:54:48.69 ID:UpLjvqhK0

泊原発に比べて見立てが随分甘々じゃね?

26 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:55:16.93 ID:B1oOR7qR0

>>1
北電社長 「基準は満たしているから問題ない(耐震化で壊れないとは言ってない)」^^

27 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:55:51.00 ID:K1Wp1qnC0

>>23
日本で震度5しか想定してないのは怠慢だと思うけどな
いくら昔に建てたものとは言え、止まるとブラックアウトするくらいの重要拠点だったのだから

28 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:57:53.88 ID:FIjvUC7j0

まぁ火力が吹っ飛んでも電気が使えなくなるだけで
付近の土地丸ごと使えなくなるような猛毒撒き散らすわけでもないからな

29 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:58:31.05 ID:IJZU8xGo0

問題なし。
事故が起きました。
想定外。

30 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:58:53.96 ID:kgjIB2nv0

3.11の後は原発止まって火力の改修どころか最低限の点検で回すことしか出来ないのは当たり前だな
石狩が稼働すれば落ち着いて改修か新設か計画できただろうけど
エース格が何年も居なくて負担掛かってた火力がこうなるのはしょうがない

31 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:59:39.12 ID:rT/8cK5B0

>>25
そら、火力に原発と同じだけの基準を適用したら電気代がとんでもないことになるからな。
火力でミサイル来ても動け!震度7でも動け!はコスト的に無理。

32 :ハンターさん:2018/09/16(日) 10:59:49.51 ID:zC57PxVg0

問題なしw

33 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 10:59:50.59 ID:TNvtlfYT0

>>1
この記事だけでレスするが、もしかして長周期地震動評価してない???
また懸念されている十勝沖や三陸北部を震源とする巨大地震なら6弱以上の懸念があるのでは??

耐震性、ブラックアウト対策両面で見直しが必要ではないでしょうか?

34 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:00:01.15 ID:JmouM88S0

毎日新聞も不親切だな
1980年、1985年は営業運転開始した年であって
発電所なんてもんはインスタントで3分で出来上がるなんてのはない
設計、建設はそれよりずっと前からやっていること
根本的な耐震対策は設計に組み入れないとできない
後付けの耐震対策なんてできることはたかが知れている

35 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:00:32.79 ID:DVzxoopd0

北海道はいくら死んでも人災でいいな

36 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:00:34.35 ID:Ow7Cv5cO0

>>27
ここが需要半分占めるようになったのは最近からだけどな

37 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:02:00.52 ID:UpLjvqhK0

>>28
太陽光パネルのヒ素とカドミウムの土壌汚染問題だっけ?
結構深刻みたいね。

38 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:02:09.85 ID:3daCQWd/0

大きな事故さえ起こらなければ当分発電が出来なくなっても何とかなるからな。
泊が動いているのが前提だけど。

39 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:02:56.59 ID:v2+NcZDj0

タービンぶっ壊れたらしいな。苫東厚真年内復旧も厳しいんじゃないか?

46 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:07:07.54 ID:xLeOeUJn0

この国は、完全におかしい(´・ω・`)

47 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:08:06.24 ID:lsDM51i90

耐震設備と言っても要は設計上の
ことであり、実際の建設で手抜き
されていたらどうしようもない。

今回のブラックアウトは電力の
送電システム全体の不備と外部
電源喪失に対する発電所内部の
不備と多岐に渡っている。

49 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:08:28.85 ID:FIjvUC7j0

>>37
太陽光発電も汚染が酷いのなら止めればいいんじゃね?
どっちの立場でもねーよ

53 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:10:46.33 ID:P8HXbuWN0

石狩湾新港に作ってたのが完成する前にやられたってだけじゃね

55 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:11:23.04 ID:7LnXxknV0

>>52
それどころか電力自由化で2年後から北電の責任が軽くなるから廃止しちゃうかもな。
原発も一転やめると言い出すかも。
そしたらあとは石狩だけでギリギリでってこともありうる。

71 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:20:14.75 ID:pNTbemrR0

>>62
それぞれに融通し合うバックアップはあるだろ?
全日本大震災でも起きるのか??
極端な物言いでアクロバットすんなよガキw

71 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 11:20:14.75 ID:pNTbemrR0

>>62
それぞれに融通し合うバックアップはあるだろ?
全日本大震災でも起きるのか??
極端な物言いでアクロバットすんなよガキw

146 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 13:14:43.21 ID:GAI/2prp0

>>136
11:50に十勝釧路地域で地震だよ
デカイの来るぜ、これ

184 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 14:33:29.65 ID:ElaSAo790

器用に急場を乗り切っちゃったら、それはそれで
「備えは無くても、そんなに憂いは無い」とかを
教訓にしちゃって、また杜撰な対策しかないままでいく
という流れになるからね。
待ったなしの問題のはずなんだけど、急速に冷めだしたのは怖いな。

294 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 20:56:37.56 ID:fk1E2mzU0

なにもないときでも欠陥住宅売りつけるゴミ企業に注意!

ホルモン安倍のパチ利権
http://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/

301 :名無しさん@1周年:2018/09/16(日) 23:36:17.39 ID:St5nWI440

地図でも見れば一発で判る話なんだけど、マスコミが苫東厚真発電所の敷地とべったりくっついている燃料供給源の苫東コールセンター(船積みで届いた石炭のストックヤード)の地震被害の有無について触れていないのはなんでだろう。
肝心のコールセンターのWebサイトには地震後の情報が何も載っていないのが逆に謎感たっぷりなんだよね。
発電所が動いても、石炭を陸揚げして発電所に陸送できるんだろうか。

311件をまとめました。
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