【SUBARU】スバル、新型「フォレスター」発売 ターボ車が消える お値段280万円から

1 :ばーど ★:2018/07/19(木) 12:34:59.24 ID:CAP_USER9.net

スバル 全面改良「フォレスター」を発売 安全性向上

SUBARU(スバル)は19日、全面改良したスポーツタイプ多目的車(SUV)の新型「フォレスター」を発売する。今回で5代目。安全性能などを向上させた。

新型フォレスターは、運転支援システム「アイサイト」を標準搭載した。アクセルやハンドルなどを制御し、高速道路で前の車を自動追従する機能を備えている。排気量は2500CCで、価格は280万8000円(税込み)から。

また、9月14日にはフォレスターで初となるハイブリッド車(HV)も発売する。カメラが運転手の顔を認識し、脇見や眠気を感知して警告音を発し注意喚起する「ドライバーモニタリングシステム」を標準搭載する。排気量は2000CCで、価格は309万9600円(同)。【竹地広憲】

毎日新聞2018年7月18日 20時24分(最終更新 7月18日 21時03分)
https://mainichi.jp/articles/20180719/k00/00m/020/096000c

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■スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由

 スバルにとって「ドル箱」車種の一つ、新型「フォレスター」が発売される。しかし、「スバリスト」と称される熱狂的なファンの中にはがっかりする人も少なくない。フォレスターといえば、当初はSUVらしくないスポーツカー並みの「走り」を売りにしたターボ車の評判が高かったが、今回の新型にはターボ車が用意されていないのである。スバルはなぜ評判のターボをやめたのか。(モータージャーナリスト 鈴木ケンイチ)

● スバルの新型「フォレスター」が発売 一部のスバルファンからは文句も

 7月19日から、スバルの新型「フォレスター」が発売される。第5世代となった「フォレスター」は、今やグローバルモデルとして年間約28万台売れており、「インプレッサ」「レガシィ」と共にスバルを支える主な3本柱のひとつに成長している。

 新型「フォレスター」には新世代のプラットフォーム「SGP」をはじめ、新型エンジンやハイブリッドシステム、ドライバーモニタリングシステムなど、スバルの持つ最新技術が数多く採用された。もちろんスバル自慢の運転支援システムである「アイサイト」も最新のバージョンを採用。スバルの主力モデルとしてふさわしい充実した内容となっている。発売に先駆けて実施されたメディア向け試乗会で、私もハンドルを握る機会を得たが、走りと質感の向上を体感でき、その印象は非常に良かった。また、同様にメディア全般として新型「フォレスター」の評判は上々のように見える。

 しかし、一部のスバルファンからは、まったく逆の意見も出ているようだ。それは「パワフルな2リッター・ターボがないじゃないか!」というものだ。
.

 その言葉通り、新型「フォレスター」にパワフルな2リッター・ターボは用意されていない。あるのは最高出力184馬力/最大トルク239Nmの2.5リッターNAエンジンと、最高出力145馬力/最大トルク188Nmの2リッターハイブリッドの2種類。日本に導入されない海外仕様には、もう1種類のエンジンがあるが、それも最高出力156馬力/最大トルク196Nmの2リッターNAエンジンだ。

● スバル=ハイパフォーマンスという 印象はぬぐえないものの…

 一方で、先代までに用意されていた2リッター・ターボエンジンは、最高出力280馬力/最大トルク350Nm。確かにこのエンジンは強力で、SUVとは思えないような痛快さを味わわせてくれた。また、スバル車は、「ぶつからないクルマ」のアイサイトのような安全面だけでなく、そうしたハイパフォーマンスな走りも魅力のひとつである。1990年代から2000年代にかけて約20年間にわたってWRC(世界ラリー選手権)に参戦したスバルの活躍を知る世代のファンにとっては、スバル=ハイパフォーマンスという印象はぬぐえないだろう。

 ところが、新しくなった「フォレスター」には、そうしたハイパフォーマンスを体現するグレードが用意されていなかったのだ。「残念だ」という声があがるのも理解できる。

>>2以降に続く

7/19(木) 10:20
ダイヤモンド・オンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180719-00175123-diamond-bus_all&p=1

2 :ばーど ★:2018/07/19(木) 12:35:32.58 ID:CAP_USER9

>>1
 しかし、時代は移ろいゆくもの。

 燃費を気にせず、思う存分に走りを追求できる時代は過ぎ去った。世界的に求められているのは優れた環境性能だ。地球環境のために、「いかにCO2排出量を減らすのか!」というのが大命題に浮上している。

 その解決案としてハイブリッドやEVなどの電動化が提案されており、量産車ブランドだけでなく、ポルシェやフェラーリといったスポーツカーブランドもハイブリッドやEVに積極的な姿勢を見せている。そうした時代の変化に対応しなければ、スバルのような小規模ブランドは生き残ることは難しい。だからこそ、新型「フォレスター」は、ターボではなく、ハイブリッドを開発したのだろう。

● スバルのブランド価値も 変化している

 スバルのブランド価値も変化している。

 かつては「WRCで活躍する速いクルマ」というのがスバルの価値だった。しかし、現在は「アイサイトを備えた安全なクルマ」を求める声が大きくなっている。4WD技術も、いかに「速く走るか」から、いかに「安全に走るか」という目で見られるようになっている。そして、そうしたブランド価値の変化に合わせて、スバルは過去10年間、順調に売り上げを伸ばしてきた。

 WRCで活躍していた時期と比べると“雲泥の差”だろう。旧型「フォレスター」時代でも2リッター・ターボを選ぶユーザーは1割以下という少数派であった。また、現在の速いスバルの代表である「WRX」は、スバル全体で100万台の販売のところ、年間5万台しか売れていない。「BRZ」に至っては約9000台。1%以下だ。つまり経営的には、「速い」よりも「安全」なクルマのほうが儲かっているのだ。

 こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。

3 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:35:33.11 ID:fbBKj5/+0

レガシィだけでいいだろ

4 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:35:42.67 ID:Ca4AhIfs0

>>1
> ばーど ★

「左巻き」と言われて火病っててワロタ
「ボクちゃんはリベラルなんでちゅううう」ウケタw

116 ばーど ◆/XNCuogwOHlx 2018/06/12(火) 22:29:05.60 ID:oTJOmy0b0
他人を左巻きなどと失礼な言葉でカテゴリー分けする人間の頭もじゅうぶん左巻き
お里が知れる

196 ばーど ◆/XNCuogwOHlx 2018/06/13(水) 12:23:47.39 ID:eUZ88nbV0
リベラルでも左翼でもパヨクでも何でもいいけど左巻きは意味が違う

5 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:36:32.18 ID:iW68Rz8w0

2.5リッターNAのほうがいい

6 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:37:09.51 ID:8tIfGL3t0

驚くほど低性能なHV

7 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:37:12.11 ID:vRGBTWhs0

XTがなくなったからもう用はない

8 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:37:14.45 ID:grxMQyxI0

5chの代理人弁護士をしばき隊員の原田學植(趙學植)氏がやっています!!

特許・実用新案、意匠、商標の簡易検索
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopPage
検索フォームの左側メニューで「商標を検索」を選択し、キーワードに全角文字で「5ch」と入力
「経過情報」から「出願情報」
> 出願人・代理人記事 : 出願人 北海道札幌市 (516191928) ロナルド アーサー ワトキンス
>      代理人 対象出願人人数(1) 代理人全何名(1) 代理人(国内) (230120606) 原田 學植  ←
> 商標名記事 : 5ch


日弁連 弁護士検索
https://www.nichibenren.jp/member_general/lawyerandcorpsearchselect/corpInfoSearchInput/changeBarSearch/
「はらだ がくうえ(ちょう はくしく)」


原田學植(趙學植) で検索

20150915のりこえねっとTV「警察は市民の権利を守れ 」原田學植×神原元×野間易通(のりこえねっとTube)
http://y2u.be/p4aDYm3BF9c
〈出演者〉
原田學植(はらだ・がくうえ)  ←
弁護士。C.R.A.C.。       ← 

              
      
※5chの商標出願人=ロナルド・アーサー・ワトキンス=Code Monkey★=JIMの息子
※5chの商標出願人の所在地=札幌=FOX ★の所在地=プラス板の編集長(パヨク偏重の板管理人)

9 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:38:19.22 ID:wJph3RH60

魂を失ったのか

10 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:38:19.86 ID:MF/R3gH00

vizivとかいうコンセプトモデルをイメージしてただけに「何これ?変わってないじゃん」だわ。
まるで10年前のクルマみたいなデザイン。

11 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:38:51.01 ID:Tzu3of/L0

ターボって言葉昭和感あっていいなあ

12 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:39:14.76 ID:fABow0LK0

昔乗ってたXTだったが燃費はスゲー悪かったし、ターボ無くてもええんちゃう

13 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:39:43.32 ID:GRmKHMbT0

>>10
あれは次期レヴォーグじゃね

14 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:39:46.74 ID:elAuwuSG0

黒い樹脂パネルでずんぐりしたシルエットを誤魔化す手法が増えてきたなあ

15 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:39:52.45 ID:otHJgnbf0

Vizivあのまんまで出してくれ

16 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:40:55.39 ID:6jYnu7gK0

こんなの要らんな
STI出せ

17 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:41:08.72 ID:MiVXbKmo0

一部のノイジーマイノリティが企業の
経営判断を狂わせる。

18 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:41:10.29 ID:iO6dSY3u0

このカピバラ顔やめてくれ

19 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:42:15.66 ID:mWXT+OB50

3代目以降はフォレスターを名乗らないで欲しい

22 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:43:32.01 ID:YNwxE/8Y0

ターボの比率が一割未満なんだから、廃止しても
影響は無いだろうなあ。

21 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:43:10.91 ID:5U4X0nej0

そのうち限定か追加で出るんじゃね

20 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:42:22.73 ID:fbVUX8cp0

フォレスター肥大化しすぎたから、XVにターボ付きのグレード出せば売れるんじゃあないの?レヴォーグ出した理由もレガシィがアレだったし

23 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:43:40.30 ID:+XEcdS+y0

大艦巨砲の時代がすでに終わったんだよ

24 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:43:59.98 ID:hLQiHhPp0

>>1
サンバも捨てて、偽装しすぎて、ブランドも凋落。
必死にフジテレビでテレビCMを打ち続ける悲しい企業。

何の役にも立たない東京本社建て替えにお金を使って、
製造現場は古いままで、偽装だらけ。

もうだめだよママン。

25 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:44:07.18 ID:hfgyYUjO0

みんなのターボー

26 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:44:26.87 ID:UYaWT7tj0

>>18
カピバラ顔は先代ミライースさんだけの称号やで

27 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:44:32.45 ID:vRGBTWhs0

まぁターボがほしかったらレヴォーグ買えってことだな

28 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:45:31.75 ID:MF/R3gH00

>>13
今年の春に公開されたvizivじゃなくて、もう3年くらい前からスバルが発表してた方のvizivね。

29 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:45:57.19 ID:jRoLVFZ+0

XT、要望が多けりゃ出すかもしれない
みたいなことは言ってた

30 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:46:28.44 ID:kR8muBhC0

不正は無かったことにしたいの?

31 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:48:18.28 ID:nkm7Hg3R0

いや、乱暴な走りをする連中が
スバルに集まって来すぎたんだよ。
その結果スバル車まで変な見られ方を
するようになった。
家族のお出掛けCM見たときによっぽど
イメージ変えたいんだなと分かったよ。

32 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:48:23.50 ID:a7aYraLh0

XT廃止は本当に意味がわからない。
唯一の本物SUVの座を自ら降りるとは

愚の骨頂だ。

33 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:50:15.25 ID:/KhSiO6i0

俺が初代フォレスターを買ったときは
貴重な250馬力だったw

34 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:51:35.19 ID:QomFmIhO0

WRXは年間5万台しか売れてないと
書かれてるが
5万台も売れてるのかと驚き

35 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:52:40.96 ID:HWYxg2nA0

ターボが売れなかったそれだけのこと

36 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:54:30.73 ID:U9XP6Lhu0

現行型が出た時は208万円からでお買い得感あったんだけどな。SUVで280万円は適正と言えば適正価格なんだろうけど、ちょっと寂しいね。

37 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:55:14.58 ID:7umhdXFK0

車高の高いSUVで出力280馬力/最大トルク350Nmってアホらし

38 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:55:25.56 ID:ZSJdv+mN0

>>1            
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★

39 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:55:34.84 ID:MfFgXBFU0

つまんねー時代だなー

42 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 12:57:59.05 ID:7umhdXFK0

>>11
ツインターボとか

47 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:00:10.25 ID:o87qiGeL0

じゃあアウトバック一択だな

49 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:02:43.59 ID:8ifUh/R10

スバルなんてもうない トヨバルw
データ偽装専門部署w

52 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:06:59.56 ID:+rwbJAOD0

ターボ無し、アイサイトが無ければスバルの有意差は無くなる
スバルが終わるのは、他社の自動ブレーキが整った時だな
ターボの無いスバルなんて誰が乗るかよ

55 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:08:54.43 ID:bCkhaoiE0

どうせ後出しするだろ
そんな事より、アセントは国内販売ありそうですか?

68 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:15:39.32 ID:9agbfVcZ0

街なかでスバルの古い車良く見るけど、あれは長持ちしてるんじゃなくオーナーが長く乗ってるんだろうな
特に90年代のインプレッサとかおっさんが乗ってるね

95 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:37:36.37 ID:MiPcLaTo0

売れないから作らなかっただけでしょ
そんなに支持する奴は1人で10台ぐらい買ってやれよ

105 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 13:47:57.44 ID:IxPVPGmm0

【お前らの愛車】

・スイフトスポーツ・デミオ・アクア・レヴォーグ・ヴェゼル
・CX-5・CHR・86/BRZ・クロスビー・ハスラー・ジムニ−
・NBOX・S660・中古のワゴンR・サンバー・ハイゼット
・ゴルフGTI・欧州Bセグコンパクト ・ヒュンダイ・KIA
・型落ちのロードスター・型落ちのRX-8・型落ちのランエボ
・型落ちのインプレッサSTI・型落ちのシビックタイプR
・型落ちのS2000・型落ちのフェラレディZ・痛車・自転車・火の車

194 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 19:45:18.92 ID:Nzkf+afl0

>>147
そうコレ、コレなら買ってた。このシャープさがね、いいね
なんかもう、いろいろとガッカリ

204 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 20:03:24.20 ID:R1SgUoec0

見た目がレガシイに寄りすぎ
独自路線で行けよ

301 :名無しさん@1周年:2018/07/20(金) 10:42:24.12 ID:yYKPG4vO0

>>299
お前がFRとFFベースをいっしょくたに語る大バカだってのはよくわかったからもう絡んでくんなw

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